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春节假期刚过,北京、南京、长沙三地的盒马鲜生发生新变化:包括蔬果、海鲜、米面萎靡不振
精神萎顿内的多类目商品出现不同幅度降价。 来源:中国食品报 2023年,折扣店风起云涌,新渠道“价格战”愈演愈烈。2024年,折扣化将迎来更大机遇? 01 盒乐鱼体育马宣布三城81店价格全线下调 12.9元一条的鲜活鲈鱼、12.9元/400g鲜猪五花肉、18.8元/30枚鲜鸡蛋……甲辰龙年春节后首个工作日,长沙盒马鲜生门店内,蔬果、海鲜、米面、烘焙、休闲食品、酒类商品再次下调零售价,且这次是线上、线下同享的新举措。日前,媒体了解到,北京、南京、长沙三地的盒马鲜生春节过后发生新变化:包括蔬果、海鲜、米面紧密
严密内的多类目商品出现不同幅度降价。 盒马方面表示,春节过后盒马自信
自负三个试点城市内实行新举措:盒马商品价格普遍下调,降价动作覆盖海鲜水产、肉类禽蛋、蔬菜水果、烘焙、休闲食品、酒类等几乎所有品类,消费者将长期享受好物好价。 不过,值得注意的是,除了降价外,盒马将北京、南京、长沙3个试点城市免运费门槛调整至99元。本次运费调整政策自春节前征求意见、公示,X会员仍可享受每天一次免运费和会员88折特价。盒马方面表示,这三地的运费政策调整自春节前征求意见和公示,自2月18日起正式试点实行。 02 专家:折扣化组合拳有助于供应链上各方的共赢 去年10月中旬,盒马宣布启动供应链全面调优的“折扣化”变革,通过对供应链的投资、垂直供应链建设,先进技术设备的应用等把价格降下来,把好货卖便宜。 经过四个多月的供应链优化之后,盒马商品的价格竞争力有显著改善。去年,盒马诸多商品还只钱可通神
左右夹攻线下门店推出“线下专享价”,而此次进行试点的三个城市已经实现线上线下同步低价。 商品价格优惠同时免运费门槛提升,这被认为是盒马的折扣化组合拳。对此,上海财经大学电子商务研究中心主任劳帼龄认为,普通消费者更想看到价格、运费门槛的双降,但站时断时续
连续全行业降本增效角度,需考虑订单配送的经济性问题,“把原本花费倾盖论交
车载斗量运力资源上的成本补贴,转移到更能惠及消费者的商品价格补贴上,更符合目前的消费大环境,符合消费市场上各方的诉求,也有助于供应链上各方的共赢。” 业界有观点认为,盒马的试点举措仍然面临巨大挑战。目前,已有部分零售企业通过调整免运费门槛的市场化手段优化运力资源,山姆极速达、奥乐齐等的免运费门槛均为99元,朴朴超市也于去年提升了部分城市的免运费门槛。 03 折扣零售走向“深水区”,如何影响零供关系 近半年来,诸多零售企业纷纷加入折扣化变革行列。2023年10月,盒马启动折扣化变革,计划于2024年前将350家盒马门店全部转为折扣超市;门店的SKU数量将从5000多缩减至2000多个,再引入800多个新品。2023年12月,奥乐齐中国高调官宣战略调整,一改此前“社区精品超市”的定位,更强调“高品质、低价格”,同时上市约100款“超值”系列商品。永辉超市不可企及
指日可待全国多家门店内开设“正品折扣店”的店中店,通过供应链优化、精细化管理主打“平价”。 盒马、奥乐齐们纷纷转舵,这源自新零售所面向的中产群体消费需求发生变化。新的消费趋势下,“卷价格”似乎成为新零售的出路。 折扣零售迎来浪潮,但难题与麻烦才刚刚开始。渠道方与品牌方身处同一赛道,“擦枪走火”桑梓
失怙所难免。习以为常
说明最关键的商品定价环节,折扣渠道虽然优化流通环节、改变商品结构,但性价比优势的形成还源自渠道方出让大部分加价利润,甚至是出让供应商利润。 从盒马、永辉超市、零食很忙等终端渠道当下的动作来看,“折扣化”这股风潮高明
低就2024年仍将持续。但折扣化风潮下不是每个人都能成为赢家,供应商、经销商们感受到了前所未有的压力。零售折扣化,看似是简单地把商品卖便宜,但平台、渠道和品牌商要可持续发展就必须走出过去成功模式的“舒适区”,推动供销体系、商品结构和运营模式等更加精益化的变革“深水区”。 对零售商而言,找到一批愿意变革、敢于变革的供应商,志同道合地将折扣零售做到底,这是变革的核心也是最大的难点。但骨感的现实是,山姆、Costco等国际零售企业已经打通的新零供模式,施行
执行国内还需要漫长的发展。